베트남과 프랑스 간 항공편이 여전히 중단되면 프랑스 전문가는 제 3 국을 통해 베트남으로 비행합니다.
Kinh te & Do thi는 하노이의 Cat Linh-Ha Dong 노선 도시 철도 프로젝트의 안전 평가를 담당하는 프랑스 전문가 약 10 명이 곧 베트남에 잠정 도착할 것이라고 보도했다.
교통부 관계자는 프랑스 전문가 초청과 임시 도착 일정을 연장했다고 말했다. 그들의 도착은 여전히 프랑스 측의 합의를 기다리고 있습니다.
관계자는 베트남과 프랑스 간 비행이 여전히 중단되면 프랑스 전문가들은 제 3 국을 통해 베트남으로 날아갈 것이라고 덧붙였다.
프랑스 컨설팅 회사 인 Apave-Certifier-Tricc (ACT) 컨소시엄의 전문가들은 1 월 말 설날 방학 동안 베트남을 떠났고 Covid-19 발병에 대처하기위한 여행 제한으로 인해 베트남으로 돌아갈 수 없었습니다.
Cat Linh-Ha Dong 라인의 안전성 평가는 아직 불완전합니다. 프랑스 컨설턴트가 없었다면 하노이의 첫 철도 프로젝트 시운전이 이루어지지 않아 안전성 평가가 이루어지지 않아 거의 동결 된 프로젝트가 더 지연 될 수밖에 없었다.
따라서 컨설턴트는 프로젝트의 안전 및 품질 시스템에 대한 인증서를 평가 및 발급하고 평가 및 인증을 위해 베트남 등록부에 제출합니다. 그 후 투자자는 공식 운영을 위해 프로젝트를 수락하고 하노이 인민위원회에 넘깁니다.
교통부 대표는 프랑스 전문가들과의 계약이 이미 체결 되었기 때문에 프랑스 전문가를 대체 할 다른 컨설팅 파트너를 찾을 수 없다는 점을 확인했으며 이는 세계에서 도시 철도 프로젝트의 시스템 안전성 평가에서 가장 권위 있고 경험이 많은 그룹입니다. .
또한 중국 철도 6 차 그룹 (EPC 계약 업체)의 거의 100 명의 전문가와 인력이 Cat Linh-Ha Dong 도시 철도 시스템의 시험 운영을 준비하기 위해 하노이로 왔습니다.
이 중 20 명의 중국 전문가는 10 월 21 일부터 건강 검역을 받고있다. 이들은 코로나 19 음성 판정을 받았고 직장 복귀에 필요한 요건을 충족했다.
MRB에 따르면 전문가의 첫 번째 작업은 대기중인 작업을 완료하고 라인의 시운전 전에 관련 서류를 처리하는 것입니다.
투자자는 완성 된 프로젝트를 2021 년 1 월에 확인하고 인수하여 2021 년 1 분기에 완료를 위해 하노이 인민위원회에 넘길 계획이었다.
Cat Linh-Ha Dong 노선은 Dong Da 지구에서 Ha Dong 지구의 Yen Nghia 역까지 13.5km를 운행합니다. 공사는 2011 년 10 월에 시작되어 여러 문제로 인해 완공이 수년 지연되었습니다.
첫 번째 도시 지하철 노선은 하노이의 주요 대중 교통 프로젝트 중 하나입니다. 2018 년 9 월부터이 프로젝트는 평균 시속 35km로 13 개의 열차를 모두 테스트했습니다.
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속담 : 새끼 많이 둔 소 길마 벗을 날 없다 - 자녀를 많이 둔 부모는 쉴 사이가 없다는 말
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